Le insta a seguir investigando para “aclarar diversos extremos” expuestos en las periciales practicadas, que incidían en deficiencias de seguridad en la vía.

El abogado Manuel Prieto Romero, se ocupa de la defensa del maquinista Francisco José Garzón Amo, considera que es "de justicia" la reapertura de la instrucción, ordenada por la Audiencia. El letrado añade que "la verdadera responsabilidad no está en el maquinista" dadas las medidas de protección existentes en la actualidad para solventar cualquier "lapsus".

La instrucción de la causa se cerró el pasado mes de octubre con el maquinista del tren, Francisco José Garzón Amo, como único procesado y presunto responsable del accidente en el que el 24 de julio de 2013 fallecieron 80 personas y más de 140 resultaron heridas.