En el primer semestre del año
Por Redacción BDS - 31/08/2010
BALUMBA, además, continúa con el incremento de su cartera de clientes y, al cierre del semestre, sumaba 61.400 vehículos asegurados, un 28% más que un año antes. Excluido el efecto del cambio de divisa, el total de primas suscritas aumentó un tercio, hasta 10,6 millones (12,9 millones de euros).
“El enfoque en España sigue estando en continuar con el crecimiento de la cartera a unos costes de adquisición aceptables, y se mantiene el objetivo de lograr un ratio de pérdidas aceptable”, afirma ADMIRAL en su informe de resultados. En el primer semestre, el ratio de siniestralidad de BALUMBA aumentó hasta el 95%, debido a los efectos de la climatología adversa.
ADMIRAL ENTRARÁ EN FRANCIA EN 2011 DE LA MANO DE UN CORREDOR MAYORISTA
ADMIRAL logró en el semestre un beneficio antes de impuestos de 126,9 millones de libras (154,5 millones de euros), un 21% más. Los ingresos totales se incrementaron a un ritmo del 33%, hasta 720,5 millones (877 millones de euros), mientras que el total de clientes supera los 2,37 millones (+22%).
Los ingresos por primas de Autos fuera de Reino Unido supusieron 37,1 millones (45,2 millones de euros), un 51% más, con 150.000 asegurados fuera de las islas.
Junto a las principales cifras de los seis primeros meses, el consejero delegado de ADMIRAL, Henry Engelhardt, adelantaba que, en la primera parte del próximo año, se iniciará el lanzamiento de las operaciones de seguros en el mercado galo, como punto final al plan estratégico a cinco años. “También tenemos tres nuevos comparadores de precios fuera de Reino Unido, dos de ellos (en Francia e Italia) lanzados este año”, afirmaba Engelhardt.
El blog de Carlos Biurrun se hace eco del seguimiento que ' L’Argus de l´Assurance' le ha dado a la próxima entrada del grupo británico en el mercado asegurador francés, destacando que, a diferencia con otros países donde ADMIRAL se instaló, en Francia lo va a hacer “delegando sus actividades a un corredor mayorista”, según declara Claire-Anne Coriat, a quien se la ha asignado la dirección de la filial francesa. El grupo, no obstante, no ha desvelado el nombre del corredor elegido para el seguimiento de sus actividades en Francia, contratos, siniestros, etc.
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