Pricing Test ha adelantado las principales conclusiones de su ‘Informe de Multirriesgo Comunidades Marzo 2012’, que sitúa a HELVETIA SEGUROS en lo alto de la clasificación de competitividad, por delante de CASER y REALE SEGUROS. En cuarta y quinta posición figuran SEGUROS BILBAO y ZURICH.

Los precios medios del seguro de Autos mantuvieron, en febrero, la tendencia del mes anterior, sin variación en tres de las cuatro modalidades de pólizas analizadas en el Índice de Precios del Seguro (IPS) que publica mensualmente DIRECT SEGUROS. Sin embargo, este mantenimiento de precios medios conlleva fluctuaciones específicas según aseguradoras, con variaciones especialmente destacables en la categoría de Terceros Básico: hasta un 5% de subida o 9% bajada, según compañías.

Con un artículo titulado ‘¿Más barato y mejor? Seguro que no’, esta semana en el Blog de la Distribución de Seguros, David Valuja, delegado de MAPFRE|Negreira, parte de un ejemplo en el que el cliente de un mediador se acerca a la oficina de otro a pedir presupuesto, con el objetivo de que este sea más bajo, para exponer una situación actual: la extensión de la idea de que el precio, y solo el precio, es lo que parece prevalecer a la hora de contratar un seguro; “no importa la cobertura, el servicio, la compañía de seguros ni el mediador”. Ante esta realidad, aboga por no olvidar que nos encontramos ante un negocio, el asegurador, y defiende que, por el bien de todos, los asegurados no deben dejar de percibir que es así.

Guidelines on the application of Council Directive 2004/113/EC to insurance, in the light of the judgment of the Court of Justice of the European Union in Case C-236/09 (Test- Achats)

GROUPAMA SEGUROS ha desarrollado ‘Groupama Accidentes Familiar’, para reforzar su oferta de productos de Accidentes Colectivos, y “con el objetivo de adaptarse a las necesidades actuales de mercado y más concretamente del entorno familiar”, explica la aseguradora en una nota informativa.

[Entrevista exclusiva] -- La contratación de seguros D&O experimentó el pasado año un incremento del 30%, mantiendo un crecimiento sostenido en los últimos años, Pese a ello, según explica José María Elguero, director de Estudios y Nuevos Productos de MARSH, el porcentaje de empresas que lo tienen contratado todavía es bajo (concretamente, sólo una de cada cuatro empresas), lo que “permite augurar un largo recorrido todavía para esta modalidad”. En paralelo a esta evolución, se observa que las primas de este tipo de seguros “se han reducido en los últimos 5 años de manera continuada y no responden ya a criterios técnicos ni de evolución de la siniestralidad”. “De hecho -remarca Elguero-, una parte del mercado ya ha manifestado que esta tendencia debería cambiar”.

El Índice de Precios del Seguro (IPS), que publica mensualmente DIRECT SEGUROS, muestra una tendencia de mantenimiento en los precios medios de los seguros de Autos a nivel global, siendo la modalidad de Terceros Ampliado la única que experimenta un descenso algo mayor, del 1%, con respecto al mes anterior, “aunque, al igual que en el resto de modalidades, no es una bajada significativa”, matiza la aseguradora.

El coste medio en el seguro de Transporte (medido como la relación entre el importe siniestral y el número de siniestros) experimentó el pasado año un descenso del 25,4%, para situarse en 2.622 euros, según las estadísticas de ICEA. El coste medio descendió en todas las modalidades (Marítimo, Aviación y Mercancía).

Los precios de los seguros de Autos mostraron en marzo una tendencia de ligero descenso, de un 1%, según desvela el Índice de Precios del Seguro (IPS), que publica mensualmente DIRECT SEGUROS en su web. El descenso el pasado mes provoca, tras dos meses de mantenimiento en los precios, que el primer trimestre del año cierre con un descenso del 1% acumulado.

Milliman organizó el jueves pasado una jornada sobre riesgo de longevidad, a la que acudieron directores de las principales aseguradoras y reaseguradoras y que contó como ponentes con José Miguel Rodríguez Pardo, ex director general de BBVA SEGUROS; Clement Bonnet, consultor del centro de estudios e investigaciones de Milliman Francia; y Kerry McMullan, directora del departamento de Global Life & Health Risk Transformation de SWISS RE.

VIDACAIXA ADESLAS ha presentado una cartera de ‘microseguros’ que permite “el acceso a la sanidad privada con precios ajustados al actual contexto económico, ofreciendo una serie de pólizas que se adaptan a las necesidades de cada particular y brindando una amplia gama de servicios sanitarios”.

“Los movimientos de precios relativamente ordenados durante las renovaciones de Reaseguro en Japón con fecha de 1 de abril revelan que el terremoto de Tohoku no ha sido un catalizador para llevar a un endurecimiento del mercado”. Así lo expresa WILLIS RE, en su informe de valoración de este último proceso de renovaciones, si bien matiza que “la magnitud total de la devastación durante el primer trimestre del año” -no sólo con el seísmo en Japón, sino también el terremoto en Nueva Zelanda o las inundaciones en Australia- “han acelerado significativamente la probabilidad” de un cambio general en el mercado del Reaseguro.

MUTUA DE PROPIETARIOS ha bajado la tarifa de ‘Mutua Alquiler’, su seguro de impago de alquileres, al tiempo que le añade más servicios. Con estas acciones, la aseguradora quiere dar un “impulso decisivo” a su producto, en un momento como el actual donde la crisis desestabiliza las economías familiares y hace incrementar la morosidad.

El principal efecto a corto plazo de la reciente sentencia del Tribunal Europeo de Justicia -que prohíbe, a partir de diciembre de 2012, el uso del género como factor para el cálculo de las primas del seguro- será probablemente un incremento significativo en las tarifas de los seguros tanto para los hombres como para las mujeres en los diferentes seguros del mercado, según Towers Watson.

MARSH prevé una caída durante este año del precio de los seguros marítimos. La última edición del estudio ‘Marine Market Monitor’ revela que se mantendrá la caída experimentada durante el pasado año.

ALIANÇA ha anunciado que es la única mutualidad que cumple ya con la nueva normativa del Tribunal de Justicia de la Unión Europea que prohíbe tener en cuenta el sexo del asegurado como factor de riesgo en sus contratos, "al no discriminar por sexo, edad o territorio y mantener los precios en todas sus pólizas, ampliando sus servicios constantemente", confirma.

Standard & Poor's (S&P) considera que la reciente sentencia de Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) que prohíbe a las aseguradoras tener en cuenta el género para el cálculo de las primas de seguros tendrá un efecto "neutral" sobre la solvencia de las compañías europeas, informa Europa Press. La agencia apunta que esta prohibición, que entrará en vigor el próximo 21 de diciembre de 2012, suprimirá un importante parámetro de las compañías del sector a la hora de calcular los riesgos subyacentes.

La clausura del XXIV Curso de Economía para periodistas, organizado por la APIE (Asociación de la Prensa de Información Económica), contó con la presencia de Ricardo Lozano, director general de Seguros y Fondos de Pensiones, que realizó un repaso de los principales temas pendientes en el sector.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) va a solicitar al Ministerio de Sanidad, Política Social e Igualdad y a los grupos parlamentarios que se introduzcan las enmiendas necesarias en la futura Ley Integral para la Igualdad de Trato y la no Discriminación para evitar la aplicación del género a la hora de fijar los precios de los seguros, tras la reciente sentencia del Tribunal de Justicia Europeo que considera que tener en cuenta el sexo del asegurado como factor de riesgo es una práctica contraria al derecho comunitario.

La organización de consumidores FACUA ha señalado que la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE que prohíbe tener en cuenta el sexo como criterio para calcular las primas de las pólizas de seguros puede provocar un encarecimiento, especialmente para las conductoras jóvenes. Rubén Sánchez, portavoz de la asociación, ha resaltado, en declaraciones a Europa Press, que su organización no está "ni a favor ni en contra" de la sentencia, pero ha matizado que lo que puede parecer discriminación sexual puede estar basada en motivos objetivos que derivan de los datos de siniestralidad y de vida que toman en cuenta las aseguradoras para medir los riesgos que asumen.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictó ayer una sentencia por la que prohíbe que las aseguradoras tengan en cuenta el criterio del sexo del asegurado como factor para el cálculo de las primas de seguros, por considerar que ello constituye una discriminación. Considera que existe un riesgo de que el Derecho de la Unión permita indefinidamente la excepción a la igualdad de trato entre mujeres y hombres prevista por la Directiva contra discriminación por sexo, y fija que la prohibición se aplique a partir del 21 de diciembre de 2012.

El Comité Europeo de Seguros (CEA en sus siglas en francés) ya ha expresado su “profundo desacuerdo” con la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE, considerando que la decisión “no reconoce que el género es un factor legítimo en la fijación del precio del seguro y las tarifas de las pólizas se basan en un proceso justo de valoración del riesgo, lo que podría ser una mala noticia para los consumidores”, detalla la directora general de la federación, Michaela Koller. “Las aseguradoras consideraremos cuidadosamente esta sentencia y garantizaremos que el trastorno e impacto para los consumidores sea mínimo. No obstante, el efecto a nivel europeo sobre los precios y las prestaciones, y sobre la elección de productos por los consumidores, podría ser significativo”, advierte Koller.

El Comité de Supervisores Europeos de Seguros y Planes de Pensiones (CEIOPS) ha publicado su ‘Informe de Estabilidad Financiera. Segundo semestre de 2010’, en el que aborda el desarrollo actual y la previsión de la industria aseguradora y reaseguradora y del sector de los planes de pensiones en el ámbito comunitario. En este trabajo, el CEIOPS explica que los riesgos ya descritos en su informe de la primera mitad del año “no han cambiado significativamente durante el verano y, por ejemplo, los riesgos se mantienen en un nivel alto”.

El Colegio de Mediadores de Sevilla y FIATC SEGUROS han firmado un convenio especial por el que el primero ofrecerá a sus asociados una tarifa especial en el producto de asistencia familiar y Decesos de la aseguradora: ‘Gestisep’.

La presión para las aseguradoras continuará en 2011, después de haber vivido un año 2010 difícil por una mayor sensibilidad al precio por parte del cliente, más competencia en los seguros de ahorro y la necesidad de adecuarse a la normativa de Solvencia II. Son las conclusiones expresadas por Óscar Huerta, director general de EMB Consultores, en su análisis del comportamiento del sector este año y los retos para el próximo ejercicio.

DIRECT SEGUROS ha publicado su Indice de Precios del Seguro (IPS) correspondiente al mes de octubre, en el que constata un ligero descenso del 1,2% en los precios de los seguros de Auto. El estudio, publicado en su web, analiza la evolución de precios en las once aseguradoras de directo de referencia en España y muestra ese descenso de media en las cuatro modalidades de seguros (Terceros, Terceros Ampliado, Todo Riesgo con Franquicia y Todo Riesgo sin Franquicia”.

El grupo CIGNA ha decidido abordar a nivel mundial el negocio de Salud para particulares como parte estratégica de su crecimiento. Dentro de este proyecto, España ha sido elegida como país pionero para esta apuesta. Javier Cano, director general de Negocio de Particulares, explica en esta entrevista que la oferta para esta nueva línea de negocio se caracteriza por “unas coberturas diseñadas a las necesidades del cliente y por ofrecer un servicio y red médica excelente; todo ello a unos precios competitivos”. CIGNA va a seguir apostando por su tradicional negocio de colectivos, con el deseo de que entre ambos “tuviésemos un crecimiento orgánico importante que nos pusiese entre los ‘Top 10’ en el medio plazo”.

“Debemos tomar conciencia del entorno europeo en el que estamos inmersos. A nivel interno tenemos que ser más profesionales. Tenemos que empezar a ser empresa, no autónomos. El autónomo va a tener difícil sobrevivir”. Así se expresa David Sanza, presidente de FECOR, en entrevista para el último número de 'Actualidad Aseguradora Mediación', en el que remarca, además, la necesidad de que los corredores ganen tamaño.

De las aproximadamente 5.000 corredurías y corredores de seguros que existen en España en estos momentos, sólo subsistirán las que estén bien gestionadas e informadas. Así lo expresó ayer el presidente de ADECOSE, Martín Navaz, en el foro organizado por su asociación bajo el título 'Gestión de Corredurías IV'. Mostró, en este sentido, sus dudas de que haya mercado para todas las firmas en la actual situación de crisis económica.

En el actual entorno de fuerte competencia, las aseguradoras han de ser conscientes de la importancia de analizar su información (y la de sus competidores) de un modo riguroso y eficiente. Para ello, aplican técnicas de análisis multivariable que les permiten segmentar apropiadamente su cartera de asegurados e identificar aquellos perfiles más rentables, pudiendo así definir políticas de suscripción adecuadas mediante tarifas alineadas con sus objetivos.

Las aseguradoras de líneas personales deberán poner énfasis en varios factores para lograr el éxito: realización de predicciones más precisas del coste de posibles siniestros, mejora de la capacidad para establecer precios personalizados a cada asegurado y fomentar una estrecha colaboración entre las funciones de marketing y pricing. Son las principales conclusiones del ‘Personal Lines Pricing Seminar’ celebrado en Londres, evento organizado por EMB cada dos años.

Moody’s ha confirmado el pronóstico ‘negativo’ que mantiene para la industria reaseguradora global, debido a la expectativa de la agencia de continuidad de un mercado blando en los precios, sobrecapacidad y bajos rendimientos de las inversiones. Añade que este pronóstico para el conjunto del sector “ya se refleja en los ‘rating’ y perspectivas asignados para las entidades individuales”. Por su parte, Standard & Poor’s (S&P) ha publicado un informe en el que señala que el terremoto de Chile principalmente, y otras catástrofes ocurridas a lo largo de este año, han consumido buena parte del “colchón” de las compañías frente a grandes siniestros para lo que queda de 2010.

La “necesaria” orientación al cliente es, en palabras de Fernando Losada, subdirector general del Canal Tradicional de GROUPAMA SEGUROS, “la que determina que nuestra política comercial esté basada estratégicamente en un modelo de distribución multicanal”. “Nuestra compañía adopta la multicanalidad como consecuencia tanto de la necesidad de adaptarnos al entorno como, en particular, de la obligación de facilitar al cliente la elección de las vías más adecuadas para satisfacer sus necesidades”, afirma en entrevista en Actualidad Aseguradora. No obstante, matiza, “esto es compatible con el hecho de que la Mediación, para nosotros, es y seguirá siendo una prioridad”.

ASEGURADORA AGRÍCOLA COMERCIAL (ACSA) introduce novedades en su seguro de Autos a través de las ventajas del plan ‘ACSACAR’, que están vigentes, desde el pasado 17 de junio, para todas las nuevas primas que se suscriban; y, a partir de agosto, para los contratos que sean renovados.

Arpem.com ha realizado un análisis de la evolución, en los cuatro primeros meses del año, de los precios y la calidad de las pólizas de Autos. Las conclusiones se recogen en un informe (publicado en km77.com) en el que el portal constata, respecto a las tarifas, que en líneas generales las primas medias se mantienen. “Son las compañías que tienen precios más bajos las que están sufriendo más, ya que se observa una tendencia al alza. Aquellas otras compañías cuyos precios son más altos, son las que aún están teniendo más margen de bajada”, se detalla.

Presentada y moderada por Pablo Jiménez, responsable de Proyectos Investigación, Área de Estudios y TI de ICEA, ayer se celebró, en la sede de esta institución, una mesa debate sobre los Multirriesgos de Hogar y Comunidades, que contó con el patrocinio de Reparalia.

Los daños ocasionados en la cosecha de cítricos de la temporada 2009-2010 han generado indemnizaciones de 48,07 millones de euros, de los que AGROSEGURO ha abonado más del 80%. En total se han declarado más 17.200 siniestros, correspondientes a 46.214 parcelas y a una superficie siniestrada de 54.000 hectáreas.

La compañía indica que “la finalidad de este índice, original de DIRECT SEGUROS, es la de dar a conocer la situación exacta del mercado de los seguros de auto e informar al consumidor, con objeto de ayudarle a la hora de elegir la compañía y tipo de seguro que contrata”. Xavier Veyry, CEO de DIRECT SEGUROS, subraya que “el IPS demuestra el compromiso que la compañía tiene con sus clientes a la hora de ofrecerles datos veraces. Queremos que esta iniciativa nos posicione como la compañía aseguradora de referencia para que el consumidor acuda a nosotros, no sólo por ser la mejor compañía en relación calidad-precio y la referencia en seguros 'on line', sino también a la hora de buscar información cuando contrate un seguro de Automóvil”.

El mercado británico de los seguro de Autos está dando muestra de encarecimiento en sus precios, como revela un estudio de la consultora EMB y el comparador Confused.com. Concretamente, este trabajo confirma que durante el último año (del 1 de abril de 2009 al 31 de marzo de este año) el precio de las pólizas de nueva producción de seguros de Autos se ha incrementado un 14,3% en Reino Unido. Desde la filial en España de la consultora se indica que esta puede ser la tendencia que a medio plazo experimente también el mercado español.

El mercado blando es probable que continúe pese al incremento en el número de catástrofes naturales en lo que va de año. Es la principal conclusión del informe ‘Realidades del Mercado & Soluciones de Gerencia de Riesgos’ que ha realizado WILLIS.

DKV SEGUROS ha anunciado la ampliación de las modalidades de copago en sus pólizas de cuadro médico, lo que subraya como un sistema innovador en el sector cuyo objetivo es adaptar el negocio a las necesidades reales de los clientes. El nuevo modelo permite una mayor flexibilidad en la elección para el cliente, con cuatro nuevas posibilidades de copago para los productos de cuadro médico y baja profesional. “De esta forma –explica-, DKV SEGUROS crea un escenario en el que los clientes disfrutan de una mayor adaptación a sus requerimientos reales y en el que disponen de un amplio abanico de elección, que contempla desde el no copago hasta copagos de diferente magnitud en los seguros de Salud. En el caso de clientes colectivos, además, la compañía podrá ofrecer una adaptación particularizada”.

ADECOSE celebró la pasada semana su Asamblea Anual, con la participación en la convocatoria de un 65% de sus socios. En el transcurso de la misma, su presidente, Martín Navaz, incidió en la representatividad de la asociación, con el 70% del mercado de primas gestionado por las corredurías en 2008, según información de la DGSFP, y destacó las dificultades económicas existentes y los malos datos de 2009 del sector en No Vida, insistiendo una vez más en el “nivel de infratarificación y poco rigor técnico al que están llegando las compañías a la hora de bajar primas”.

La consejera delegada de LÍNEA DIRECTA ASEGURADORA, María Dolores Dancausa, afirma en entrevista que hoy publica 'El Economista' que el sector asegurador puede encontrarse próximamente con una serie de dificultades. Solvencia II, señala, "puede afectar al futuro de las compañías. Éste es un sector muy atomizado, con casi cien aseguradoras de Autos, hay mucha compañía localizada en provincias... los requisitos de Solvencia II parece que van a ser muy exigentes y puede ser que algunas compañías tengan dificultades".

El análisis que arpem.com ha realizado sobre cómo sus usuarios desean ver la comparativa del seguro de Autos le vale al portal para extrapolar conclusiones de cuáles son las preferencias de los clientes a la hora de contratar una póliza de Autos. La principal conclusión de este análisis, con datos estadísticos de 350.000 muestras, es que el asegurado de Autos no busca sólo precio cuando quiere contratar su póliza, elevándose al 40% los potenciales compradores que afirman que lo que les importa es la relación calidad-precio.

MUNICH RE adelantó ayer, en base a cifras preliminares, un beneficio consolidado en 2009 de 2.560 millones de euros, lo que representa un aumento del 62% respecto a 2008. En el último trimestre del año, el resultado fue de 780 millones (en comparación a los 110 millones del mismo periodo de 2008). “Estos son otros buenos resultados que demuestran la fortaleza de nuestras ganancias”, comenta en nota de prensa el director financiero del grupo, Jörg Schneider. “Pese a los desafíos del mercado en 2009, hemos sido capaces de superar ligeramente el ambicioso objetivo de un rendimiento del 15% del capital ajustado al riesgo (RORAC)”. Ello ha llevado a proponer a la Asamblea General la aprobación de un dividendo de 5,75 euros por acción, un 4,5% más.

El gerente del Departamento de Ingeniería de FIATC SEGUROS, Antonio Rión, constata una reactivación de la demanda de los seguros para instalaciones fotovoltaicas y afirma que “hay más conciencia de proteger la inversión, ya que la mayoría de las instalaciones se realizan con el objetivo de vender la energía eléctrica producida a la red. La gente es consciente de que es un negocio que se debe proteger y rentabilizar al máximo”, responde en entrevista con el suplemento Empresa de Abc.

Los sólidos resultados de suscripción del Reaseguro, la recuperación de los mercados globales de inversión y la carencia de crecimiento en primas por parte de las aseguradoras primarias han dado como resultado una “suavización disciplinada” en los precios del Reaseguro durante la temporada de renovaciones de 1 de enero. Este es el análisis que ha realizado WILLIS RE sobre la situación del mercado en las recientes renovaciones. También GUY CARPENTER ha hecho balance de la situación del mercado en las recientes renovaciones de enero, coincidiendo en que los precios han caído en la mayoría de las coberturas de Patrimoniales frente a catástrofes. El índice elaborado por el bróker muestra un descenso medio del 6%, reflejando la recuperación del mercado del Reaseguro y la rápida recapitalización del sector tras la crisis financiera, así como una gran reducción en las pérdidas derivadas de catástrofes. El análisis del mercado del Reaseguro se completa con la visión de AON BENFIELD. “En las renovaciones de enero de 2010, las reaseguradoras mostraron una notable menor ansiedad que el año pasado. El mercado es otra vez competitivo, con capacidad creciente, aumento de la demanda y un mercado suavizado en el reaseguro global frente a catástrofes; sin embargo, el mercado no es blando”, comenta el consejero delegado de AON BENFIELD ANALYTICS, Bryon Ehrhart. “Las tarifas en las renovaciones reflejaron una visión disciplinada por parte de las reaseguradoras, con un equilibrio entre el riesgo y el rendimiento de capital desplegado”, añade.

Un estudio elaborado por Arval, compañía especializada en renting del grupo BNP Paribas, muestra que una conducta prudente y responsable al volante puede reducir en un 25% el número de accidentes en carretera, lo que puede suponer un ahorro de hasta 250 euros anuales por vehículo en la prima de la aseguradora.

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El Boletín Oficial del Estado publica hoy la Resolución del Instituto Social de las Fuerzas Armadas (ISFAS) por la que se publican los conciertos suscritos con entidades de seguro para la asistencia sanitaria de sus beneficiarios durante el año 2010, con previsión de prórrogas para los años 2011, 2012 y 2013. Este nuevo concierto ha sido suscrito únicamente por dos aseguradoras: ASISA y ADESLAS. MAPFRE CAJA SALUD y NUEVA EQUITATIVA, al igual que ha sucedido con el concierto para la asistencia sanitaria de mutualistas del MUFACE, además de DKV SEGUROS, han decidido no suscribir este año el acuerdo con ISFAS.

Los precios de los seguros de Responsabilidad Civil de Directivos y Consejeros (D&O) experimentaron un descenso medio del 2,7% en Estados Unidos en el tercer trimestre de 2009, en comparación a las tarifas vistas en el mismo trimestre de 2008, según desvela el estudio de AON ‘Índices de Precios D&O. 3º Trimestre’. La causa principal de esta caída es la estabilización de la economía.

ASISA, ADESLAS, DKV SEGUROS e IMQ (IGUALATORIO MÉDICO QUIRÚRGICO) son las aseguradoras que han suscrito el concierto para el aseguramiento del acceso a la prestación de asistencia sanitaria en el territorio nacional a los mutualistas y demás beneficiarios de MUFACE que no opten por recibirla a través del sistema sanitario público durante los años 2010 y 2011.

El seguro de Autos debe evolucionar en los sistemas para calcular las tarifas de las pólizas y, según defiende Arpem.com en su último informe mensual, esta evolución del sector debe ir hacia la “tarifa a la carta”. Sin negar que el sistema actual que utilizan las aseguradoras de Autos es “un buen sistema, muy bueno”, el portal considera que es un modelo “del siglo pasado” y, “en el siglo XXI, será un sistema corriente, para un sector corriente”.

La Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP) investigará si se están produciendo situaciones de pactos de precios mínimos o restricción a la competencia en aquellos sectores donde el seguro es obligatorio.. Por otra parte, el director general de Seguros y Fondos de Pensiones, Ricardo Lozano, busca "puntos de encuentro" con el nuevo presidente del Consejo de Administración de AGRUPACIÓN MUTUAL ASEGURADORA (A.M.A.), Eudald Bonet

SWISS RE ha presentado una estimación inicial del próximo informe Sigma sobre el impacto de las catástrofes naturales durante 2009. Según este avance, el coste total para la sociedad de los desastres de la naturaleza y de la acción del hombre se situará este año en torno a los 52.000 millones de dólares (34.675 millones de euros), cifra cinco veces inferior a la de 2008 (267.000 millones de dólares / 178.047 millones de euros). El coste total que, este año, asumirá la industria aseguradora por este tipo de siniestros estará en unos 24.000 millones (16.000 millones de euros). De esta cifra, 21.000 millones (14.000 millones de euros) serán pérdidas por catástrofes naturales, y el resto por desastres provocados por la acción del hombre. Es significativo que el coste en daños asegurados en 2009 será aproximadamente la mitad de la registrada en 2008 (50.000 millones de dólares / 33.342 millones de euros), debido a la tranquila temporada de huracanes en Estados Unidos. Por el contrario, Europa ha sufrido un nivel de pérdidas aseguradas por encima de la media. En este sentido es de reseñar el impacto que, a principios de año, tuvo el ciclón ‘Klaus’; con un coste para la industria aseguradora de 3.500 millones de dólares (2.333 millones de euros), se convierte, hasta la fecha, en la catástrofe de la naturaleza más costosa para el Seguro en 2009. “En 2009, afortunadamente no se han visto eventos como el huracán ‘Katrina’, que causó pérdidas de 71.000 millones (47.245 millones de euros) en 2005. Estamos de suerte, pero podría suceder que el próximo año no sucediese igual. Aunque la tendencia de pérdidas por catástrofes naturales han ido en aumento de manera continua en los últimos 20 años, todavía podemos ver una alta volatilidad de un año a otro”, comenta Thomas Hess, Economista Jefe de SWISS RE.

El Ministerio de Economía y Hacienda ha dado a conocer el texto del Anteproyecto de Ley de Economía Sostenible, que fue estudiado este pasado viernes por el Consejo de Ministros. La futura ley contempla entre sus objetivos el de reforzar los mercados financieros y, en particular en lo que afecta al mercado de seguros y de pensiones, el anteproyecto de ley contempla, en su artículo 29, que “las administraciones competentes velarán por la aplicación de una regulación más transparente y eficaz” de estos mercados.

El precio es importante, pero ¿es inteligente tomar el precio como factor de competencia con las consecuencias que esto tiene para las cuentas de resultados? ¿Se puede retener mejor al cliente por precio que por calidad de servicio? Estas y otras preguntas surgieron ayer en el transcurso del ‘Foro Sorolla’ que, organizado por Ernst& Young, tuvo como tema de referencia "Conquistando al cliente del siglo XXI".

El director general de ARESA, Albert Sarrá, considera que la principal vía de crecimiento en los seguros de Salud son los colectivos. En entrevista con el suplemento de Empresas de Abc, afirma que “sería bueno, por ejemplo, conseguir una colaboración público-privada que promoviera los seguros sanitarios privados en las empresas mediante una contribución relativamente pequeña de las Comunidades Autónomas. Este proyecto tendría ventajas para todas las partes: para los ciudadanos, las aseguradoras y la Administración, ya que vería reducida la carga de clientes que van al sistema público”. Sobre la existencia de una guerra de precios en el negocio, Sarrá matiza que “hay mucha competencia. Estamos en la antesala de una guerra de precios en el ámbito de los seguros individuales. En los colectivos, las entidades ya sí que están haciendo ofertas muy agresivas para conseguir los contratos”.

El ‘I Seminario asegurador EMB. Mejores Prácticas Aseguradoras’, organizado ayer por la citada consultora en Madrid (mañana se celebra en Barcelona), ha reunido a algunos de sus principales expertos nacionales e internacionales con el objetivo de mostrar las soluciones integradas que más se adaptan a las circunstancias actuales. El director general de EMB para España y Portugal, Óscar Huerta, pronunció unas palabras de bienvenida y aportó las principales magnitudes, ámbitos de actuación y líneas de servicios que ofrece la entidad. El primer panel estuvo dedicado al 'pricing' y al 'reserving actuarial'. Duncan Anderson, socio de EMB Global y Consejero de EMB para España y Portugal, definió la optimización de precios como la utilización del conocimiento del cliente para mejorar el rendimiento de la cartera, a fin de obtener mejoras inmediatas en el volumen y en la rentabilidad, sostenidas en el tiempo y en línea con la estrategia. Abogó por una gestión de la cadena entera de valor para maximizar el valor del cliente, señalando que, en el proceso de optimización de precios, es fundamental tener unos 'inputs' razonables, al igual que contar con un enfoque práctico que preste atención al valor a largo plazo y unos outputs basados en una implementación práctica y por fases. Por su parte, Óscar Huerta se centró en la ‘Gestión de reservas, nuevas necesidades y oportunidades de beneficios’, afirmando que tanto las IFRS como Solvencia II cambiarán la forma en que las reservas son contempladas en los balances. Así, la mejor herramienta para el cálculo de las reservas es contar con un buen equipo y llevar a cabo una integración adecuada de la función actuarial en el proceso de negocio. En este sentido, la medición de la incertidumbre de la reserva será cada vez más importante y las metodologías estocásticas seguirán ganando peso, en tanto que el rol del actuario, especialmente en el ámbito de las reservas, ganará peso. También indicó que deben cuidarse y aprovechar los vínculos entre pricing, capital y siniestros. Modelización financiera y marketing analítico En la sesión de tarde, Jonathan Broughton, director de EMB en Reino Unido, abordó la modelización financiera, en una ponencia centrada en la ‘Modelización de Capital y Solvencia II’. En su opinión, los requerimientos del proyecto son considerables y 2012 se acerca rápidamente, por lo que no deben demorarse en los trabajos, sino que hay iniciarlos ya. En este sentido, reconoció que algunas empresas ya han realizado una cantidad de trabajo significativo, mientras que otras ni siquiera han empezado. Por ello, es necesario establecer un plan detallado desde ahora hasta 2012, teniendo presente que Solvencia II no debe ser entendido como una obligación sino que representa una oportunidad y que un modelo de capital sólido abre las puertas a nuevas perspectivas de gestión. “El cambio cultural es inevitable, gobernémoslo y no dejemos que nos arrolle”, concluyó. Por último, Carlos Larrea, senior manager de EMB en España y Portugal, e Ian Liddicoat, managing director de EMB Marketing Sciences, abordaron el marketing Analítico, a través el uso de la modelización en el marketing moderno, la optimización de medios y la gestión de clientes. Larrea remarcó la necesidad de contar con una visión única del cliente, junto a una gestión de campañas externalizada y una optimización de los medios, por lo que la consultora genera planes personalizados a las necesidades de cada compañía, con clientes agrupados en grupos prácticos. “Un correcto perfilado permite emplear el mensaje correcto para dirigirse al cliente correcto por medio del canal correcto en el momento correcto”, subrayó. Por tanto, las estrategias de marca y precio deben basarse en datos integrados. Finalmente, Liddicoat subrayó la necesidad de una perspectiva única en la optimización de los medios, modelizando la exposición de marca con la calidad de la información disponible. Así aportó la aproximación de la consultora al análisis econom

La Sección Española de la Asociación Internacional de Derecho de Seguros (SEAIDA) ha expresado su posición de respeto a la sanción que la semana pasada impuso la Comisión Nacional de Competencia (CNC) a varias entidades en relación con el seguro Decenal de Daños a la edificación. “Varios miembros de nuestra asociación opinan que la CNC ha ido más allá de lo adecuado, al no tener en cuenta el trasfondo de una política concreta seguida por ciertas compañías en un momento determinado. Sin querer, se demoniza a un sector que tiene ampliamente reconocida su dedicación a la sociedad”, se recoge en un Boletín Informativo Especial de SEAIDA. Expresa también que “lo que, al parecer, la CNC no tiene en cuenta, entre otros, es que cuando se introduce el seguro Decenal obligatorio en España, nuestro país se caracterizaba por una absoluta falta de experiencias al respecto; en el extranjero se tenían experiencias suficientes para saber cómo evitar que un sector tan conflictivo como el relacionado con los daños a la edificación se arruinara. De ahí la necesidad de fijar unos parámetros iniciales de actuación, basados en datos concretos, que permitieran el empezar a rodar”. “No se trataba pues –continúa la asociación-, de que un grupo empresarial determinado decidiera imponer, sin más, unas condiciones, sino de manejar un incipiente negocio con una cierta perspectiva de viabilidad”. Por último señala que “tal vez determinadas personas individuales se expresaran, por desconocimiento, de manera no acorde a la normativa. Pero la CNC, con su experiencia, debería haber comprobado la necesidad o no de fijar los parámetros adecuados. La absoluta liberalización, que es lo que se parece deducir de la resolución, es lo que ha conducido a la crisis financiera en la que nos encontramos inmersos”. Posibles repercusiones de la sanción Por otra parte, El Confidencial publica hoy que, si finalmente se hace efectiva la sanción de la CNC, podrían ser los futuros asegurados que contraten los seguros Decenales de la Edificación los que pagarán la multa, "ya que según una de las teorías en la que sustenta el seguro, la mutualización de los riesgos y de los gastos, verán incrementados sus seguros en la parte proporcional".

La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) dio a conocer ayer la decisión de su Consejo de sancionar a ASEFA, MAPFRE EMPRESAS/MAPFRE RE, CASER, SWISS RE, SCOR y MUNICH RE con multas que en total suman 120,73 millones de euros, “por la realización de un acuerdo de cártel de fijación de precios mínimos en el seguro de Decenal de Daños a la edificación en España durante los años 2002-2007”. El importe de esta multa es el más alto que la CNC ha aplicado a un expediente desde el año 2004, más que duplicando la sanción impuesta ese año a Astel/Telefónica (este expediente supuso una multa de 57 millones). La CNC remarca que este cártel del seguro Decenal ha sido considerado “como una infracción muy grave de las normas de defensa de la competencia, porque además de su larga duración, ha afectado a todo el mercado de un producto que es de contratación obligatoria para los promotores de viviendas, que tienen la posibilidad de trasladar el incremento de este coste al precio final de la vivienda”. La CNC explica que las multas, además de tener “un efecto disuasorio de conductas similares futuras”, deben evitar que el incumplimiento de las normas de competencia “resulte para el infractor más beneficioso que su cumplimiento”. Por ello, el Consejo ha resuelto imponer “multas importantes” a las entidades que participaron en este cártel ahora sancionado, “atendiendo a su distinto grado de participación en la infracción de las normas de competencia”. Así, la multa para ASEFA es de 27,78 millones, de 21,63 millones para MAPFRE EMPRESAS y MAPFRE RE; de 14,24 millones para CASER; de 18,6 millones para SCOR GLOBAL P&C; de 15,86 millones a MUNICH RE; y de 22,64 millones a SWISS RE. Criterios de la CNC En su comunicado, la CNC explica que, a raíz de la aprobación de la Ley de Ordenación de la Edificación en 2002, que introdujo la obligación de contratar el seguro Decenal y, debido al enorme crecimiento que experimentó el sector de la construcción, “el mercado del seguro Decenal se amplió notablemente, alcanzando porcentajes elevados de crecimiento, así como una intensa competencia en precios. En este contexto de demanda creciente, “y con el objeto de evitar la caída del precio del seguro Decenal provocada por la competencia existente entre las compañías de seguro directo, a lo largo del segundo semestre de 2001, las principales aseguradoras (ASEFA y MAPFRE EMPRESAS) y las tres principales reaseguradoras (SCOR, SUIZA y MÜNCHENER) del mercado del seguro Decenal en España se reúnen e intercambian información con el objeto de alcanzar un acuerdo de precios mínimos, que se materializa en un documento de 5 de diciembre de 2001, en el que se fijan los criterios de tarificación del seguro decenal”. Añade la CNC que “se trataba de un acuerdo de precios mínimos que las partes alcanzaron con el objetivo de que fuese aplicado, no sólo por ellas sino por todo el mercado del seguro Decenal”. Para ello, según el expediente sancionador, las reaseguradoras se comprometían a incorporar el pacto de precios mínimos a las guías de tarificación que se anexan a los contratos de reaseguro como contenido de obligado cumplimiento por las aseguradoras. “El resultado fue la total homogeneidad en las primas propuestas por las distintas aseguradoras presentes en el mercado del seguro Decenal en España y la eliminación de la competencia”. Remarca la CNC que “este cártel de precios mínimos se mantuvo vigente durante los años 2002 a 2007, existiendo prueba de que, a partir del año 2006, en el mismo también participó CASER, la tercera aseguradora por cuota de mercado”. Afirma que durante estos años, “las empresas participantes en el cártel vigilaron que el acuerdo de precios mínimos fuese respetado, por ellas y por el resto de las aseguradoras y reaseguradoras que operan en el mercado del seguro decenal y su reaseguro”. Y cuando se detectaban incumplimientos, “eran denunciados a los restantes miembros del cártel, que de forma coordinada ejercían presión sobre la asegurad

La 'XV Jornada de Expectativas de Renovación de los Programas de Seguros para 2010', organizada ayer por AGERS, en Madrid, confirmó la tendencia generalizada de mercado blando en el precio de las pólizas y el pronóstico de que, a corto plazo, se mantendrá esta situación, empujada en buena medida por la caída de la demanda y las repercusiones de la crisis. Un claro ejemplo es el del mercado de Daños en el que, como explicó Ignacio del Corral, director de Industria Grandes Cuentas de WILLIS, se anticipa un mercado blando para los próximos seis meses, aunque a medio y largo plazo se espera una estabilización que, en función de factores propios de la actividad, puede avanzar hacia un cierto endurecimiento. Situación similar se dibuja en el mercado de Transportes. “No se espera un cambio digno de destacar que modifique el ciclo de mercado blando”, afirmó Luis Campos, responsable de Marine & Aviation de ALLIANZ GLOBAL CORPORATE & SPECIALTY, que comentó que cada año parece que encontramos el “suelo”, pero finalmente no es así. “Esperemos que se encuentre, por el bien de todos”. Una excepción a esta tendencia es la del mercado de Aviación. En líneas áreas, 2009 va a ser el tercer año consecutivo de pérdidas, por lo que el endurecimiento de mercado continuará en 2010, tal y como detalló Paola Serrano, directora del Área de Aviación y Espacio de MAPFRE GLOBAL RISKS. En el negocio de aviación general también habrá un “mantenimiento general” de tasas, siguiendo la tendencia de líneas áreas. Cerrado este panel sobre Daños Patrimoniales, Nuria Fernández, directora de Automóviles de REALE, abordó las perspectivas para Autos, reconociendo que éste sigue siendo un negocio “realmente sano” y, por lo tanto, hay margen para seguir con el mercado blando. En 2010, afirmó, seguiremos en las tendencias actuales. En el siguiente panel, Antonio Romero, Casualty Manager Iberia de ACE EUROPEAN GROUP, habló del mercado de la RC General, destacando que el recrudecimiento de la guerra de precios y la sobrecapacidad del mercado van a llevar a que 2009 sea el sexto año consecutivo de descenso en el volumen de primas del ramo. Anticipó que, a diferencia de otros países europeos o de Estados Unidos, en el mercado español “no se vislumbra aún ninguna tendencia a la estabilización y a la contención de precios”. Y advirtió: “Esta tendencia bajista, y la situación económica, pueden provocar, en breve, problemas de estabilidad financiera en algunas entidades”. En el caso concreto de la RC Profesional, José María Elguero, subdirector de MARSH, dibujó una situación de mercado blando, con tendencia a la estabilización en 2010 y un ligero repunte en el segundo semestre del próximo año en función del capítulo de la siniestralidad. Destacó el potencial de desarrollo y crecimiento de la RC Profesional (“va a ser el protagonista ante la acentuada caída de primas del resto de modalidades de RC”, afirmó), pero pidió un cambio desde el actual modelo de mercado basado en el precio hacia un mercado “de clientes y de servicio”. Este panel lo cerró Benedetta Cossarini, directa de Líneas Financieras de CHARTIS EUROPE, que se mostró pesimista sobre el panorama de futuro para las pólizas de D&O, afirmando que la situación de precios es “insostenible”, aunque “esperamos a partir del segundo semestre de 2010 un cambio de tendencia”. Estabilidad del sector Además de una visión sobre las expectativas de renovaciones, la jornada de AGERS contó también con diversas intervenciones que dieron una panorámica general del mercado asegurador. En la inauguración, Ricardo Lozano, director general de Seguros y Fondos de Pensiones, destacó que la “estabilidad” es la nota predominante del sector que, salvo algunos determinados ramos, se beneficia de su carácter anticíclico. Afirmó que, en el Seguro, los efectos de la crisis se ralentizan en el tiempo, por lo que es de esperar “ligeros impactos” en 2010. Apuntó, además, que uno de los retos de las compañías es reaccionar a la crisis mediante

Una de las líderes del ramo de Salud, SANITAS, no parece que vaya a ser consecuente con la actual situación económica que vive el país, y lo que parece adivinarse para el próximo año. De esta forma, la entidad ha comunicado a un miembro de esta Redacción las nuevas primas de su póliza para 2010 y, aunque lo oculta -porque ni recuerda la prima de este año ni el porcentaje de subida que se aplica a la misma-, se constata un aumento de casi el 20% (en concreto del 19,48%). Curiosamente, la carta enviada al efecto contiene afirmaciones suscritas por su consejero delegado, Iñaki Ereño, del tipo de “en Sanitas invertimos nuestros recursos, esfuerzos y experiencia con un único objetivo, su satisfacción. Por ello, año tras año, seguimos aumentando la calidad de nuestros centros médicos, incorporando nuevas tecnologías y trabajando en la formación y desarrollo de nuestros profesionales. … La innovación constante es lo que nos hace diferentes y nos sitúa como líderes del sector”. En la misma se asevera igualmente que “en la actualización del importe de su prima se tiene como base el IPS (Índice de Precios Sanitarios que, a 31 de agosto de 2009, era del 3,7%) y además intervienen otra serie de factores como la zona geográfica y la edad de cada uno de los asegurados”.

Los cambios que paulatinamente se van registrando en el peso que los distintos canales de distribución tienen en el sector asegurador; las transformaciones manifestadas por los clientes, que ya nunca volverán a tener un comportamiento similar al que tenían antes de la crisis económica; cómo la guerra de precios está afectando a todos los sectores económicos y los riesgos que esto conlleva; o un ejemplo, en primera persona, de cómo, tras fracasar en una estrategia comercial, se puede encontrar otra exitosa. Estas fueron algunas de las cuestiones abordadas el jueves en el VIII Forum CECAS que, bajo el eslogan ‘¿Saben los clientes a quién compran sus productos?’, se celebró en Oviedo, con el Colegio de Mediadores de Seguros de Asturias, presidido por Florentino Bango, como anfitrión. En la elaboración del programa, como en anteriores ediciones, también participaron el Centro de Estudios del Consejo General de los Colegios de Mediadores de Seguros (CECAS) e IMAF. José Boada, presidente del Grupo PELAYO, llamó la atención sobre la pérdida de peso que, en el negocio asegurador, están registrando, en los últimos años, las oficinas de directo y los agentes exclusivos; esta tendencia se invierte en corredores y bancaseguros, canales que paulatinamente van ganando cuota de mercado. Sobre la actual situación de la Mediación, afirmó que el sector agencial, con 87.181 registros, sigue estando muy atomizado, pues, de esta cantidad, el 30% no hace ninguna póliza y otro porcentaje importante suscribe una media anual de 17 pólizas de Vida y 67 de No Vida. Otro hecho al que el sector debe prestar atención es al desequilibrio que existe en las carteras de Mediación, “muy escoradas hacia Autos y con presencia más baja en otros ramos. Sería bueno que cambiara, sobre todo en épocas de crisis”. Asimismo, abogó por una adaptación al mercado actual y puso de manifiesto que es muy importante centrar la atención en cuidar a los clientes que ya se tienen y fidelizarlos, pues “ellos son el valor de nuestras carteras. No los descuidemos por ir a buscar otros”. Boada también aportó algunos datos del ‘Estudio Europeo de Princing 2009’, publicado el pasado miércoles, en el que España aparece como el país en el que más se ha intensificado la guerra de precios; en ella están inmersas el 63% del total de las empresas españolas, no solo del sector asegurador, frente a, por ejemplo, el 36% de Reino Unido. El 95% de los directivos europeos culpa a la competencia de haber provocado la guerra de precios. Recordó que, según este estudio, si se recortan los precios un 10% más, se eliminarán por completo lo márgenes de las empresas, lo que pondría en peligro la supervivencia de muchas. En este sentido, en la clausura de la jornada, José Mª Campabadal, presidente del Consejo General de los Colegios de Mediadores de Seguros, pidió que se analice bien la situación del sector asegurador, para evitar que el mercado blando que se está viviendo desde hace ya unos años plantee problemas de solvencia. Un asistente a la jornada quiso conocer la opinión de José Boada sobre la rotación de clientes que está teniendo lugar en la actualidad, preguntándole si consideraba que se trata de algo puntual, fruto de la crisis, o si había que adaptarse a trabajar con clientes menos fieles. Respondió que “la crisis está acelerando algunos procesos y uno de ellos es el cambio en la fidelidad del cliente. De la crisis saldremos, pero no con los mismos parámetros, y uno de los que cambiará será la fidelidad del cliente, que se moverá más por precio. No tendremos los mismos márgenes, nos tendremos que adaptar. Será una situación diferente”. José Mª Campadabal habló en la recapitulación final de sentimientos, “no de cosas concretas”. Primero expresó preocupación por el decrecimiento de primas que está viviendo el sector, “el primero, no recuerdo ningún otro”. Después habló de tristeza, “porque se están perdiendo los valores del sector, del concepto de seguro”. A continuación reconoció “fe en el sector”, y concluyó expresando su agradecimiento a todos los que de una u otra forma habían participado en el VIII Forum CECAS. Ignacio Mariscal, director de Desarrollo Corporativo de REALE, y Juan Ramírez, director de Marketing y Planificación Comercial de GROUPAMA SEGUROS, expusieron cómo sus compañías encajan la multicanalidad en su estructura y el peso que cada uno de los canales tiene en su negocio. La visión de los consumidores fue otro de los temas abordados durante la jornada; las ponencias corrieron a cargo de José Mª Anastasio, director de la correduría de seguros de El Corte Inglés; José Luis Gómez, secretario general de la Unión de Consumidores de Andalucía; y Mª José Navalón, jefa del Servicio de Reclamaciones de la DGSFP. El foro terminó con un debate abierto sobre las distintas estrategias que existen en el mercado para aproximarse al cliente, en el que intervinieron Juan Ramón Pla, vicepresidente de ADECOSE; Ana Muñoz, presidenta de FECOR; Manuel López, consejero delegado de INTERMUNDIAL; y Fernando Trevijano, consejero delegado de LAPOLIZA.COM. La apertura de la jornada correspondió a Florentino Bango y de José Luis Mañero, presidente del CECAS.

Los mediadores de seguros se ven perjudicados por la guerra de precios entre compañías que les obliga a recalcular de manera continuada para ofrecer a los clientes los mejores servicios. El mensaje lo lanzó el presidente del Colegio de Mediadores de Seguros de Girona, Antoni Godoy, durante la mesa redonda sobre la incidencia de la crisis en el sector asegurador, celebrada este martes dentro de los actos programados para la 35ª Semana Mundial del Mediador de Seguros que ha organizado el Colegio. Godoy considera que esta situación no es buena ni para la persona que contrata un seguro (ya que la calidad se puede poner en peligro si se recortan demasiados los precios y las prestaciones), ni para los profesionales de la mediación. Junto a Godoy participaron en la mesa Josep Pujolràs, economista y socio del bufete Roca Junyent, que analizó la situación y perspectivas de futuro de la economía española en general y del sector seguros en particular, sugiriendo que la mediación profesional debería ser capaz de poder transmitir a la sociedad el valor añadido que supone su asesoramiento en el momento de contratar una póliza y que esa mediación en el contrato no debe suponer un coste añadido para el asegurado sino una seguridad de que se cubre correctamente el riesgo solicitado. Por su parte, Manel Ruiz, abogado y director técnico de la Unión de Consumidores de Cataluña, incidió en la complejidad que supone para los consumidores la comprensión de todos los artículos, cláusulas y exclusiones de un condicionado de un contrato de seguro. En ese sentido apoyó a la Mediación "verdaderamente profesional" que antepone los intereses del consumidor-asegurado frente a los suyos, a diferencia de otros canales de distribución. Finalmente, Marc Martínez, director de Corredores, Brokers y Grandes Distribuidores de ZURICH ESPAÑA, analizó las consecuencias que tanto la crisis económica mundial como la española están teniendo sobre las empresas aseguradoras, destacando, por otra parte, el impacto que las nuevas tecnologías están dando en el sector sobre la distribución y contratación de pólizas de seguro por estos medios.

Los compradores de seguros de empresas en Estados Unidos probablemente disfrutarán en 2010 de otro año de mercado competitivo, como consecuencia de que los efectos de la recesión económica persisten, lo que se traducirá en que el aumento de precios de los seguros no llegará al menos hasta 2011. Es una de las conclusiones de un informe de la consultora estadounidense Advisen, que muestra que, debido a la ralentización en la recuperación de la economía “hay menos para asegurar, lo que resulta en una batalla entre los suscriptores”, informa Business Insurance. Advisen apunta a que, en algunas líneas de negocio, la prima media ha bajado sostenidamente desde el año 2004, debido al exceso de capacidad. En ramos como el de Responsabilidad Civil para empresas, los precios de las pólizas se encuentran actualmente en niveles del año 2000.

Alberto Manzano, vicepresidente primero de MAPFRE, analizaba este domingo, en entrevista con El Mundo, la situación actual del Seguro en España y el proceso de internacionalización de su grupo, que en los últimos días ha tenido un nuevo espaldarazo con la alianza que MAPFRE ha firmado con Banco do Brasil. Sobre la actual coyuntura del mercado asegurador español, y en particular sobre la ‘guerra de precios’, Manzano señala que la “competencia es sana, tanto para las entidades como para los clientes”, pero apunta que “en momentos como el actual puede haber entidades dispuestas a bajar los precios más de lo técnicamente prudente, para captar o retener clientes”. “Hay consumidores que apuestan por un precio bajo –a veces aparente más que real- sin valorar bien la seguridad o calidad del servicio, pero a la larga estas situaciones se corrigen”, matiza. También apunta, en otro orden de cosas, a la necesidad de que el seguro de Vida se desarrolle en España, porque, además, “ese ahorro es un ingrediente necesario para la economía”. Para ello -afirma- hace falta un cambio cultural, estabilidad legislativa e incentivos a topo tipo de ahorro, no sólo al seguro, a largo plazo”. Sobre su último acuerdo a nivel internacional, Manzano destaca las posibilidades que Brasil ofrece, pues “es un país de clara relevancia estratégica. Está sobrellevando la crisis y tiene una gran capacidad de desarrollo”. Adelanta que, este año, los ingresos procedentes del extranjero “van a superar el 50% y es fundamental”. La apuesta internacional de MAPFRE “fue un gran empeño, que no siempre se comprendió, pero ahora se ven las ventajas que tiene para nosotros, al dar estabilidad a los resultados. Permite desvincular la evolución de la empresa del ciclo económico de un solo país”. Cuestionado sobre nuevas adquisiciones, Manzano dice que van a ser “selectivos”, porque “invertir simplemente por crecer no valdría la pena”. “Creemos en las adquisiciones que generen valor”, concluye.

XL INSURANCE ha aprovechado la visita a Madrid de su CEO, Dave Duclos, para organizar un acto con clientes y colaboradores a los que expresó el agradecimiento por su confianza tanto en un ejercicio 2008 singularmente complicado para la compañía como en este año tan difícil a todos los niveles. Duclos ha accedido a conceder una entrevista exclusiva en la que detalla los desafíos que ha debido afrontar desde que el 1 de abril del pasado año asumió el cargo y muestra su optimismo “para aprovechar las oportunidades” que ofrece un mercado tremendamente competitivo como el actual. Para ello, remarca, será clave seguir apostando por la disciplina técnica y la capacidad para “entender las necesidades del cliente”. P.- El 1 de abril ha cumplido su primer año al frente de XL INSURANCE ¿qué balance puede hacer de esta etapa? ¿En qué aspectos ha tenido que centrar su gestión y qué ha sido lo más complicado? Dave Duclos.- Como grupo, este ha sido un año con varios desafíos. Mi enfoque se ha centrado en varias áreas. Hace varios meses establecimos el área de Desarrollo de Productos. Esto es importante, ya que intentamos desarrollarnos en nuestras áreas de competencia clave y este equipo asegura que podamos transferir nuestros productos de una región a otra de forma más rápida, respondiendo a las necesidades de los clientes. Además, hemos expandido nuestros productos y servicios al segmento de Empresas en Europa; este proyecto también lo consideramos clave y va en la misma línea de expandir aprovechando nuestra experiencia global y capacidades técnicas para servir a un nuevo grupo de clientes que tiene necesidades similares a las de grandes compañías. Especialmente aquellas con presencia en varios países. Finalmente, veo como prioridad el mantener la disciplina técnica en la gestión de suscripción. P.- ¿Cómo se está desarrollando el ejercicio 2009 para XL? Dave Duclos.- Hemos tenido muy buenos resultados técnicos y un nivel de retención de clientes alto, lo cual es una prueba del reconocimiento a las capacidades de suscripción y servicio de nuestra compañía. El mercado sigue siendo muy competitivo, pero nos sentimos optimistas y en una posición fuerte para aprovechar las oportunidades que ofrece. P.- ¿De qué forma está afectando la difícil situación económica actual en el negocio asegurador en general y en XL en particular? ¿Qué enseñanzas cabe extraer de esta crisis? ¿La principal es la necesidad de volver a la técnica aseguradora y a lo que han sido los principios básicos del negocio asegurador? Dave Duclos.-La situación económica nos afecta en cuanto afecta a nuestros clientes. Si ellos disminuyen sus actividades, la producción, ventas y exportaciones, por supuesto eso afecta a sus necesidades de cobertura. Es algo que habíamos previsto y que se ha visto reflejado, por ejemplo, en nuestros resultados del primer trimestre. Es un tema que afecta a toda nuestra industria. Sin embargo, dentro de ese contexto, pensamos que XL ha registrado un buen ejercicio. Las enseñanzas se repiten a través de los ciclos de nuestra industria. Es importante manejar los costes –y esa es un área en la que afortunadamente XL ya hizo gran hincapié desde el año pasado– antes que muchos de nuestros competidores. Siempre nos hemos enfocado en la disciplina de los principios básicos del negocio asegurador, y pensamos que esta posición es clave para nuestro éxito. Los clientes, más exigentes P.- Ustedes se han caracterizado en España por una política agresiva de precios. En el actual entorno de mercado, con una gran competencia, ¿van a mantener esa política de agresividad en los precios? ¿Hasta dónde se puede llegar al respecto? Dave Duclos.- Consideramos que la disciplina técnica es lo importante: el precio lo definen la calidad de riesgo y la historia de siniestros del cliente –es decir, los elementos básicos del ejercicio de la suscripción-. Es imposible predecir el mercado en este momento, pero creemos que

La revista Consumer Eroski ha publicado las conclusiones de un trabajo en el que ha comprobado el precio del seguro de Autos tras solicitar, en seis ciudades, 540 presupuestos de cuatro tipos de seguro (a terceros básico, a terceros ampliado, a todo riesgo con franquicia y a todo riesgo sin franquicia), con nueve perfiles de usuario diferentes, en diez de las compañías con mayor cuota de mercado. El trabajo revela que la experiencia, la edad, el sexo del titular, el modelo de vehículo y el tipo de póliza influyen en el precio final. “También lo hace, y mucho, la compañía elegida. Tanto que, como se ha podido comprobar, la cantidad desembolsada por un seguro similar puede duplicarse o triplicarse”, detalla Consumer Eroski. Igualmente, la revista incide, en particular, en la influencia que también tiene el lugar en el que se contrate, que “marca, y de forma decisiva, el coste de la póliza”. “En 16 de los 31 supuestos analizados, la variación de los precios medios ha rondado el 20% entre la ciudad más barata y la más onerosa, horquilla que supera el 50% en uno de cada cinco y que llega al 94% en uno de los casos: en el seguro a terceros para una conductora de 30 años con cinco años de experiencia y que conduce un vehículo compacto, el precio medio en Madrid fue de 296 euros, mientras que la media en Bilbao ascendió a 573 euros”, indica con más detalle el artículo publicado. Otra de las conclusiones que han observado los técnicos de la revista es que “la diferencia en el precio entre aseguradoras también se refleja en la calidad de la cobertura y en las garantías”. Y además, otro dato que considera significativo: “Cuando la edad y la experiencia de los conductores es menor, se han comprobado dos tendencias: por un lado, aumenta la diferencia de precio entre hombres y mujeres, y, por otro, disminuye el interés de las aseguradoras, ya que dos de cada tres presupuestos solicitados por menores de 25 años no tuvieron respuesta de las compañías”.

Los seguros Multirriesgo experimentaron en el primer trimestre del año un crecimiento del volumen de primas del 4,7%. Sin embargo, las estadísticas de ICEA sobre la evolución de las diferentes modalidades del ramo muestran un comportamiento muy dispar entre ellas. Cabe destacar, en particular, la caída interanual de los Multirriesgos Comercio, tanto en volumen de primas (-1,86%) como en número de pólizas de cartera (-0,17%. Igualmente, los seguros Industriales estacan su crecimiento, con un alza de sólo el 0,65% en su volumen de primas. El incremento del ramo se sustenta, por tanto, en la positiva evolución tanto de Hogar (+7,83%) como de Comunidades (+8,42%).

Dicho recargo queda fijado ahora en el 2% de las primas, un tercio menos que la tasa anterior

Estudio comparativo del seguro Multirriesgo Hogar Análisis de coberturas, siniestralidad, primas, tarifas de 30 entidades Elaborado por: INESE Fecha: Mayo 2009 ...

HANNOVER RE hace balance de las renovaciones de tratados de reaseguro No Vida de 1 de enero

Su Plan Estratégico 2009-2011 centra la atención en sus mutualistas

El Consejo de Ministros remite a las Cortes un Proyecto de Ley que fija en el 1,5 por 1.000 de las primas el importe destinado para financiar estas funciones

Se recoge, según el acuerdo aprobado en el Consejo de Ministros, un aumento del 4,8% de la prima media por persona

S&P anticipa subidas de entre el 5% y el 10% en enero si el sector quiere recuperar sus excesos de capital

Supone una reducción en una media del 15% de los recargos para la cobertura de los riesgos extraordinarios en los bienes

Aumenta la contratación 'on line' de seguros de Autos a terceros debido a la crisis económica Por Redacción - 17/11/2008 ...

Baja también el resultado neto de la entidad, por los ajustes a valor de mercado de sus inversiones en bolsa

LÍNEA DIRECTA y Sigma Dos presentan un estudio sobre la visión del conocimiento que los españoles tienen de su seguro de Hogae. Todavía existen 9 millones de viviendas sin asegurar

Arpem.com anticipa en su último informe una 'guerra' por la cartera de Autos, dado que la nueva producción se verá "significativamente" por la reducción en la venta de vehículos

Los jugadores de golf federados tienen a su disposición un seguro exclusivo de Autos con múltiples ventajas de REALE SEGUROS, aseguradora de la Real Federación Española de Golf (RFEG)

AXA presenta en Construtec su oferta de seguros para el sector de la construcción