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Unión Europea

Bruselas investiga los acuerdos en seguros marítimos por posible abuso de posición dominante

La Comisión Europea (CE) ha abierto un procedimiento formal para investigar un posible caso de abuso de posición dominante en los acuerdos para el reparto de siniestros y correaseguro en el sector de los seguros marítimos, ya que podría infringir las normas antimonopolio de la Unión Europea. La Comisión teme que determinadas cláusulas de los acuerdos establecidos entre los clubes de Protección e Indemnización (P&I, por sus siglas en inglés), dentro del Grupo Internacional de clubes de Protección e Indemnización (GI), podrían suponer un perjuicio para los armadores y aseguradoras que no forman parte de esta asociación.

Por Redacción - 30/08/2010

Bruselas investiga los acuerdos en seguros marítimos por posible abuso de posición dominante

El objetivo del procedimiento es examinar si determinadas disposiciones de los acuerdos pueden disminuir las competencias entre los clubes de P&I, así como restringir, hasta cierto punto, el acceso de los aseguradores comerciales y/o aseguradores de P&I a los mercados de referencia.

La apertura del procedimiento antimonopolio no implica que la Comisión tenga pruebas concluyentes de una infracción. No obstante, afirma que llevará a cabo una investigación en profundidad del caso como un asunto de prioridad y ha iniciado ya la investigación, por iniciativa propia, dando a las empresas la oportunidad de expresar sus opiniones y comentarios sobre los procedimientos de la Comisión ante una conclusión definitiva.

Según ha explicado el portavoz comunitario, Oliver Bailly, se trata de un caso “complejo pero muy importante” porque afecta a un sector “sensible” que cubre desastres ecológicos como las denominadas ‘mareas negras’.

Los clubs P&I son mutuas sin fines de lucro que se asocian para ofrecer protección e indemnización a sus miembros (los propietarios de la nave) con una cobertura equivalente a un seguro marítimo directo. Por su parte, el GI es una asociación internacional compuesta por 13 clubs de P&I, que a su vez representan a cerca del 93% del tonelaje oceánico del mundo.

En el marco del Grupo Internacional (GI), los clubes de P&I operan dos acuerdos por separado: el Grupo Internacional de Arreglo y el Contrato de Agrupación, que contienen normas relativas a la puesta en común de las reclamaciones de seguros y reaseguros conjunta, así como las normas relativas a las relaciones contractuales entre los clubes de P&I y sus miembros y normas sobre el reparto de los siniestros.

EL SEGURO EUROPEO RESERVARÁ EL 1,2% DE LAS PRIMAS PARA CREAR FONDOS DE GARANTÍA

También a nivel comunitario, ha sido noticia estos días el proyecto de directiva que la Comisión Europea ha puesto en marcha para establecer un sistema de fondos de garantía de seguros en caso de liquidaciones. El proyecto plantea que dicho fondo quede dotado, en diez años, con el 1,2% de las primas brutas del sector.

Según se recoge en libro blanco del proyecto de directiva, del que informaba con detalle 'Cinco Días' en su edición de 17 de agosto, para seleccionar un nivel apropiado de protección, el equipo de la Comisión evaluó varias opciones, incluyendo el nivel de cobertura de los fondos de garantía ya existentes. Estos fondos han alcanzado un nivel objetivo del 1,2% de las primas brutas suscritas. De aplicarse finalmente este nivel, se dispondría un plazo de diez años, con una contribución anual del 0,12% de las primas.


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