El 'Boletín Oficial de las Cortes Generales' ha publicado el Proyecto de Ley de Supervisión de Seguros Privados, aprobado por el Gobierno a principios de mes. El plazo para presentar enmiendas al texto finaliza, en principio, el 19 de septiembre.

El Pleno del Congreso aprobó ayer definitivamente la Ley del Dinero Electrónico, tras aceptar varias enmiendas del Senado, entre ellas la introducida por el PSOE, que señala que el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) indemnizará los daños a las personas y en los bienes ocasionados en el extranjero por un "vehículo con estacionamiento habitual en España que esté asegurado" y haya sido robado, cuando las autoridades del otro país no asuman estas funciones.

Jornada El Sector Asegurador ante la Ley de Economía Sostenible Lugar: Fecha:       Madrid   Barcelona   ...

La Comisión de Industria, Turismo y Comercio del Congreso aprobó ayer, con competencia legislativa, Proyecto de Ley sobre Responsabilidad Civil por daños nucleares o producidos por materiales radiactivos, que establece que titulares de las instalaciones nucleares están obligados a establecer una cobertura de RC por daños nucleares de 1.200 millones de euros. El Proyecto de Ley, que el Gobierno envió a las Cortes antes del verano, ha sido aprobado por 28 votos a favor y el voto contrario de IU-ICV, grupo que había presentado una enmienda a la totalidad. De este modo, la Cámara Baja remite el texto al Senado para que continúe su tramitación.

El Pleno del Congreso de los Diputados aprobó ayer, de forma definitiva, la Ley de Economía Sostenible. El Pleno ha debatido y votado las enmiendas del Senado y, una vez finalizada la tramitación parlamentaria, la ley queda ahora pendiente de su publicación en el 'Boletín Oficial del Estado' para su entrada en vigor.

El Congreso de los Diputados aprobó ayer la Ley de Prevención del Blanqueo de Capitales y de la Financiación del Terrorismo, al que se han incorporado todas las enmiendas propuestas por el Senado, salvo la relativa al artículo 10.3 (anterior artículo 10-2), que tenía por objeto hacer más flexibles ciertas obligaciones de las entidades aseguradoras y los corredores de seguros. Tras este último trámite parlamentario, la ley queda definitivamente aprobada y será publicada en el 'Boletín Oficial del Estado' para entrar en vigor.

El Consejo General de los Colegios de Mediadores de Seguros ha organizado una mesa de debate para analizar las perspectivas económicas actuales y su repercusión en el futuro de las pensiones, en la que han participado los diputados Isabel López i Chamosa (PSOE), José Eugenio Azpiroz (PP) y Carles Campuzano (CiU), junto con el presidente del Consejo General, José Mª Campabadal y otros miembros de la institución.

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) ha elaborado un informe, que ha trasladado a los grupos parlamentarios del Congreso, en el que analiza las propuestas contempladas en el Anteproyecto de Ley de Economía Sostenible y se muestra, según publica Cinco Días, muy crítico con los planteamientos del Gobierno. En este documento, al que ha tenido acceso el citado diario, la patronal echa en falta, entre otras cuestiones, una ambiciosa reforma fiscal que favorezca la actividad de las empresas y la creación de empleo.

El Congreso de los Diputados tiene previsto aprobar hoy el proyecto de ley por el que se reforman, entre otras, la Ley de Ordenación y Supervisión del los Seguros Privados en materia de participaciones siginificativas. Con los cambios que se prevé introducir, se elevaría desde el 10% al 20% el mínimo de participación significativa para que un inversor lo comunique mediante notificación previa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La medida atañe a las participaciones en entidades financieras, aseguradoras y sociedades gestoras de fondos de inversión en el mercado español, informa Europa Press. La medida, propuesta por PSOE y CiU, supondría una simplificación de los umbrales para dejarlos en sólo tres tramos, del 20%, 30% y 50%, en lugar de los nueve tramos actuales. En cualquier caso, a la CNMV sí habría de notificar la cuantía exacta de la participación, fórmula de la operación y plazo y, si se trata de una persona física o jurídica la que adquiera una participación igual o superior al 5%, deberá comunicarlo de forma inmediata a la CNMV y a la propia sociedad de la que adquiera esa participación.

El Pleno del Congreso de los Diputados tiene previsto validar el próximo jueves el Real Decreto-Ley de medidas urgentes en materia tributaria, financiera y concursal aprobado por el Ejecutivo el pasado 27 de marzo y que, entre otras medidas, contempla la participación del Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) como reasegurador en las operaciones de seguro de Crédito. Europa Press ha tenido acceso a la memoria económica de dicho Real Decreto-Ley en el que se incluye el cálculo del límite máximo de pérdidas en las que puede incurrir el CCS por su participación. La peor de las hipótesis que baraja el Ministerio de Economía y Hacienda sobre el coste a asumir por el organismo público en estos riesgos sitúa la siniestralidad a su cargo en 205 millones de euros, lo que representaría una pérdida de unos 172 millones, en el supuesto de que las tres entidades aseguradoras principales agotasen la cobertura del Consorcio. Sin embargo, en la citada memoria económica se contempla la posibilidad de que el CCS pueda alcanzar una siniestralidad a su cargo de hasta un máximo de 225 millones de euros. Europa Press indica que, para el cálculo de este límite máximo de pérdidas, se ha partido del supuesto de que todas las entidades aseguradoras suscriban el convenio sectorial con UNESPA. De momento, el Ejecutivo considera "probable" que lo hagan las tres principales entidades (CRÉDITO Y CAUCIÓN, MAPFRE CAUCIÓN y CESCE), que suman el 90% del negocio y que estiman un volumen total de primas para el presente año de unos 770 millones de euros. Ateniéndose a esta posibilidad, Economía prevé dos hipótesis de resultados: la primera de ellas referida a una "pérdida media-alta" de las tres entidades, equivalente a un 120% de las primas, y que redundaría en una pérdida neta final en 2009 para el CCS de 130 millones de euros; la segunda hipótesis plantea "el peor de los escenarios", en el que la siniestralidad final equivale a un 130% de las primas, con lo que si esta fuera la tasa registrada por las tres principales reaseguradoras el Consorcio registraría pérdidas de 172 millones de euros. Sin embargo, Economía advierte que el resultado final dependerá del número de entidades que finalmente se adhieran al Convenio, de su cuota total de mercado y del resultado individual de cada una, por lo que ha elevado esta prevención hasta los 225 millones de euros al remitir el texto del Real Decreto-Ley. Hay que recordar, por otra parte, que tal y como se contempla en citado Real Decreto-Ley, la cobertura del CCS sobre riesgos del seguro de Crédito “podrá extenderse a las operaciones aseguradoras en vigor a partir del día 1 de enero de 2009, contemplándose su vigencia en tanto subsistan las razones de interés público y la situación y circunstancias del mercado asegurador de Crédito que lo justifican”.

La Comisión de Interior del Congreso de los Diputados respaldó, en su reunión del pasado miércoles, una serie de enmiendas al Proyecto de Ley por la que se modifica la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en materia sancionadora. Según la información recogida por varios medios de comunicación y agencias de noticias, una de las enmiendas que sigue adelante en el trámite parlamentario del proyecto es la que se refiere a la identificación, mediante una pegatina, de que el vehículo cuenta con el seguro obligatorio en regla, al igual que ocurre con la ITV. Esta enmienda, presentada en su día por el Grupo Parlamentario Catalán, propone la adición al apartado siete del artículo único, en el artículo 65.7 de la Ley de Tráfico, del siguiente texto: “De manera expresa, cada vehículo deberá tener colocado un adhesivo en lugar visible donde constará la información específica y suficiente para acreditar que está asegurado y que se encuentra dentro del plazo temporal de vigencia del contrato de seguro obligatorio, de forma similar a la exigida para acreditar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV)”. El Grupo Parlamentario Catalán justificaba esta enmienda con el fin de “proteger al conjunto de los usuarios”, y “facilitar el control sobre los vehículos que circulan y garantizar que su contrato de seguro está vigente”. “Por ello, es importante que se pueda visualizar, a través de una pegatina parecida a la exigida para la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), este cumplimiento de la norma, evitando con ello la desprotección de todos aquellos ciudadanos que sufren un accidente con un vehículo que no está asegurado”, comenta en su propuesta CiU, que recuerda que, en otros países de nuestro entorno, “esta medida ya ha sido impulsada en Italia, donde lleva más de once años funcionando; y en Suiza se emplea un sistema parecido”. Como complemento de esta propuesta, la Comisión de Interior también ha dado el visto bueno a otra enmienda para que no sea sancionable el hecho de no llevar físicamente en el vehículo el recibo de pago del seguro del automóvil.