RACC SEGUROS y ACM (ASSURANCES DU CRÉDIT MUTUEL), su socio en el negocio de seguros, proyectan destinar casi 140 millones de euros a corto plazo en AGRUPACIÓ MÚTUA si finalmente los mutualistas de esta dan el visto bueno a la oferta de RACC SEGUROS, según publica hoy 'Expansión'.

Estudio anual de asistencia en España 2011 Disponga de la información agregada referente a los ratios de gestión de las entidades que operan en asistencia y su evolución anual. ...

Según ha podido saber esta Redacción, el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) ha recibido ya autorización para cambiar el nombre de su compañía de seguros; así ha dejado ya de utilizar el nombre de UNIVERSAL ASISTENCIA y ha pasado a denominarse RACC SEGUROS.

Tras varios meses de negociaciones, HDI SEGUROS ha cerrado el traspaso de su cartera de Seguros Particulares (Automóviles y Hogar), que había iniciado a principio de 2001, al Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), en concreto a su aseguradora UNIVERSAL. Al cierre del ejercicio 2008 esta cartera ascendía a unos 55 millones de euros, de los que unos 52 millones correspondían al ramo de Autos, y los restantes 3 millones a Multirriesgos de Hogar. En conjunto, supone alrededor de 130.000 pólizas. No se han conocido los términos económicos del acuerdo entre ambas entidades, que ayer fue aprobado por la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones.

“El parabrisas hoy es un elemento estructural del vehículo que mejora la conducción, protege de forma activa y pasiva e informa al conductor”. De esta forma se expresó el director general de Carglass España, Marc de Souter, en su primera intervención en la presentación del estudio sobre siniestralidad en las lunas de los automóviles y los riesgos que comporta realizado conjuntamente por su firma y la Fundación RACC, y presentado ayer en Madrid ante técnicos de las principales entidades aseguradoras del mercado. En ella puso de manifiesto, además, lo mucho que ha aumentado la superficie acristalada de los coches en los últimos 30 años, la incorporación de los sensores a los parabrisas (aportando al respecto la previsión de que en 2-3 años entre un 50% y un 75% de los vehículos estarán equipados con sensores en su parabrisas) y el fuerte aumento de los siniestros por cristales laterales que se viene registrando en los últimos tiempos, consecuencia de un aumento de los robos. Hasta el punto, señaló, de que “hoy uno de cada tres siniestros que atendemos en Carglass es por cristales laterales”. En su segunda intervención, Marc de Souter, puso de manifiesto el incremento que se ha registrado en la siniestralidad en cristales laterales durante el último año en provincias con ciudades más pequeñas, como Guadalajara o Álava, entre otras. Subrayó asimismo que en estos momentos “hay casi 10.000 referencias de cristales laterales en el mercado, lo que no importa en el momento del siniestro porque entonces lo que hay que hacer es actuar y rápido”. Concluyó subrayando un factor diferencial de la reparación frente a la sustitución, aparte del precio: el menor impacto medioambiental; “así, los residuos de la sustitución se estiman en 13,9 kilogramos, mientras que los de la reparación casi no existen (0,002 kg.)”, apuntó. Recomendaciones a los usuarios El director de Relaciones Internacionales del RACC, Pere Sauret, detalló primeramente los procesos del impacto en la rotura de parabrisas, así como la incidencia al respecto de la temperatura y las vibraciones. Presentó finalmente una serie de recomendaciones básicas a los usuarios para el mantenimiento y cuidado del parabrisas: - Mantener una cierta distancia de seguridad con el vehículo precedente para evitar el impacto en su parabrisas de la gravilla que el vehículo de delante eleva a su paso. - En caso de recibir algún impacto en el parabrisas, acudir lo más rápidamente posible al taller para evitar así que un defecto leve acabe convirtiéndose en un defecto que ocasione irremediablemente una sustitución del parabrisas. - No usar agua caliente para descongelar el parabrisas; es mejor utilizar los propios sistemas del vehículo. - En situaciones de frío o calor riguroso, evite dirigir aire caliente o frío directamente sobre el parabrisas. - Consultar si la reparación o sustitución del parabrisas afecta a la bonificación de la póliza de su seguro, ya que mientras la primera no implica pérdida de bonificación en la póliza la sustitución sí. - Reparar implica un menor tiempo de inmovilización del vehículo que sustituir. - Las carreteras con un pavimento en mal estado, por ejemplo las secundarias, presentan una tasa de rotura de parabrisas mayor. - El parabrisas es un elemento que se inspecciona en la ITV, con lo cual es importante tenerlo siempre en buen estado; se recomienda renovarlo cada 6-12 meses.

El RACC realizó el pasado año 986.452 servicios de asistencia mecánica, lo que representa la gestión de 2.702 servicios diarios. Según las cifras dadas a conocer por el propio club, el número de servicios supone un incremento del 7% respecto al año anterior, “superando así los objetivos previstos inicialmente para el ejercicio de 2008”, apunta. Asimismo, la Central de Alarmas del RACC, desde donde se atienden los servicios de asistencia en viaje, recibió el pasado ejercicio un total de 1.820.510 llamadas telefónicas, que suponen 4.988 llamadas diarias. El 81% de las llamadas entrantes de asistencia mecánica y asistencia en viaje ha sido atendidas en menos de 10 segundos. El RACC destaca que su índice de calidad se sitúa en 8,9 puntos sobre 10, según las encuestas a sus socios. Y remarca que el 88% de las asistencias han sido resueltas en el mismo lugar de la incidencia, atendidas por la flota propia de vehículos taller.